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警示“生死危机”后魏建军和长城汽车选择重新

作者:admin   时间:2020-11-21 17:58

  本世纪运行这 20 年,我们经历了两次疫情。疫情总会过去,太阳照常升起,我们总要摘掉口罩,再次出发。但两次疫情的情况截然不同,与 2003 年后的扩张战略不同,2020 年新冠疫情后 活下去 却成了我们的首要任务,淘汰别人,保存机会和实力,这是战略层面的差别。

  src=时移势易,三十年河东三十年河西,两次疫情过去后,世界完全不一样,复工思路也完全不同。可以说,这场疫情加速了 大浪淘沙 的进度,很多过去发展的还算顺利的业务都面临了瓶颈、困境甚至崩盘,仅有少数企业可以抓住时机,现实如此,无法盲目乐观。

  src=在这股巨浪之后,同样也会让有些车企站在潮头进入下一片海域,而有些车企将会被留在沙滩上。面对这场疫情时,长城汽车董事长魏建军说: 不管是车市的危机或者是疫情,往往企业的改革、变革,都会在这个时候出现。我并不认为一路凯歌就是有质量的,我们已经走过了一路凯歌了,只有危机,才能促成企业变得更强大。

  长城汽车在今年正逢三十而立的特殊节点,7 月 13 日,长城汽车迎来的一场特殊庆生典礼——一部时长为 3 分钟的特别电影《长城汽车挺得过明年吗?》。电影中长城汽车董事长魏建军用 反思 代替 庆祝 ,用 危机 代替 成就 ,用 命悬一线 代替 前途无量 ,发起了一场关乎生死的思辨,也对长城汽车未来三十年该走向何方进行了深刻反思。

  src=真正的强者,善于从顺境中找到阴影,从逆境中找到光亮。此时此刻的长城汽车,其实正处于三十周年的顺境,但已经在预防 自己 面临 命悬一线 的逆境,时刻警醒自己保持最好的状态。

  src=自 1990 年 7 月 1 日至今,长城汽车在董事长魏建军的带领下,迅速成长为全球知名的 SUV 和皮卡制造企业。历经 30 年发展,长城汽车已成为家喻户晓的中国汽车品牌,尤其在 SUV 与皮卡品类市场,长城汽车确立了不可撼动的领军者地位。而在今年这个在历史上让人铭记的一年中,长城汽车又做了什么呢?

  src=上半年,在疫情和车市寒冬双重影响下,长城汽车充分利用互联网、完善的营销网络和服务体系,打通线上、线下渠道,陆续开展 零接触 计划、 云团购 、直播等活动,为经销商减负。同时,长城汽车于 2020 年 2 月相继收购印度塔里冈与泰国罗勇府工厂,全球化战略进一步提升。在随后的印度德里车展长城汽车携哈弗和长城 EV 首次亮相,向印度消费者展示了长城汽车强大的产品阵容和领先的科技实力。在市场如此低迷的状态下,实现了连续四个月的环比增长,逆势上扬。

  src=据悉,1-6 月长城汽车联动终端开展大型直播活动 2 万余场次,累计观看总量超 4 亿人次。不仅如此,长城汽车还通过大 IP 合作、跨界出圈等,构建更为亲密的用户关系、吸引更多 后浪 消费者。

  在行业寒冬之际,长城汽车作为领军企业成功破冰,一次又一次刷新了车企营销的新方式,在吸粉无数的同时,也让长城汽车也实现了逆势上扬,为自己创造更好的未来之路。此时,魏建军的居安思危,意在奋发进取!

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